Инструкция по охране труда диспетчера автотранспортного предприятия

Содержание

Пример должностной инструкции диспетчера автомобильного транспорта

Инструкция по охране труда диспетчера автотранспортного предприятия

Транспортный диспетчер играет роль связующего звена в работе транспортной компании. Основная масса работы связана с распределением транспорта по заявкам, а также решением вопросов и проблем, возникающих в ходе движения транспортных средств. Основным организационным документом, регламентирующим работу транспортного диспетчера, является его должностная инструкция.

В рамках штатного расписания диспетчер входит в категорию специалистов. На должность его назначает директор компании своим приказом. Прочие моменты работы диспетчера транспортной компании определены в должностной инструкции, представленной ниже.

Должностная инструкция диспетчера автомобильного транспорта содержит в себе общую информацию о должности. Например, сюда входит следующие вопросы:

  1. Диспетчер транспортной компании относится к специалистам. На должность назначается и увольняется с должности приказом директора компании.
  2. Должностной оклад устанавливается в соответствии со штатным расписанием.
  3. Диспетчер находится в непосредственном подчинении начальника гаража, главного инженера и старшего механика.

В ходе исполнения функциональных обязанностей транспортный диспетчер должен руководствоваться следующими нормативными и локальными актами:

  • статьями трудового законодательства;
  • уставом организации;
  • правилами внутреннего трудового распорядка;
  • распоряжениями и приказами руководителя транспортной компании;
  • настоящей должностной инструкцией;
  • инструкцией по пожарной безопасности, охране труда и правилами поведения на рабочем месте;
  • методическими рекомендациями, правилами и иными документами, освещающими и регламентирующими работу транспортной компании и перевозки грузов.

Основные задачи и функциональные обязанности

Основная задача диспетчера транспортной компании – качественная организация работы транспорта и водителей на линии, а также контроль над соблюдением маршрутов и в целом за ходом перевозочных работ. В рамках данной задачи транспортный диспетчер выполняет огромный перечень функций.

Осуществляет работу с водителями и взаимодействие с другим персоналом компании или автопарка:

  • организовывает работу водителей;
  • контроль работы диспетчерских пунктов на линии;
  • проведение инструктажи с водителями по вопросам перевозок и особенностях маршрутов.

Занимается организацией грузоперевозок. Для этого он выполняет следующие функции:

  • поддерживает и организовывает связи с клиентами компании по вопросам перевозок и организации маршрутов;
  • осуществляет контроль за автовокзалов и автостанций с целью качественного и оперативного управления маршрутами;
  • контролирует и не допускает простоя транспортных средств;
  • контролирует графики движения и расписание, при необходимости оперативно перераспределять транспорт при изменении интенсивности пассажиропотоков;
  • осуществляет организацию специальных и дополнительных рейсов;
  • оперативно урегулирует конфликты и проблемные ситуации на маршрутах, не допуская сбоя транспортных потоков, а также принимать своевременные и эффективные меры по их устранению;
  • ведет учет выполненных перевозок, а также осуществлять своевременный контроль за ходом грузоперевозок;
  • контролирует работы по разгрузке и загрузке транспорта, а также за техническим состоянием подъездных дорог;
  • контролирует вопросы обеспечения безопасности перевозок;
  • информирует руководство о случаях заболеваний водителей и персонала, случаях травматизма и выхода из строя транспортных средств;
  • работает с автоматизированными системами и устройствами по контролю грузоперевозок.

Диспетчер для четкого исполнения своих обязанностей должен вести следующую документацию:

  • путевые листы листы;
  • расчеты технико-эксплуатационных характеристик;
  • журнал регистрации заявок и заданий по грузоперевозкам;
  • журнал происшествий, а также составляет рапорта и оперативные сводки и произошедших аварий, происшествий, произошедших в течение смены;
  • проверяет правильность оформления маршрутных листов, а также документов по исполненным перевозкам;
  • журнал дежурств;
  • журнал учета и движения путевых листов;
  • журнал работ специального транспорта;
  • журналы инструктажей с водителям;
  • журнал учета выхода транспорта на линию и возвращения;
  • составляет и передает руководству отчетную документацию;
  • контролирует правильность оформления сопроводительной документации на грузы.

Ответственность и права

Диспетчер очень важная должность для любого предприятия, где она предусмотрена. Ведь от правильности и четкости действий этого человека зависит, придет ли груз во время, выйдет ли машина на линию, будет ли правильно функционировать оборудование и так далее.

Из-за ошибок может встать все производство или случиться простои техники, что влечет убытки для компании.

Поэтому диспетчера можно привлечь к ответственности за следующее:

  1. За неисполнение своих обязанностей (в том числе и ненадлежащее исполнение) расписанных в должностной инструкции.
  2. Если в процессе своей работы он допустил правонарушения (нарушение техники безопасности), ответственность за которых предусмотрена административным, гражданским и уголовным законодательством;
  3. Если диспетчер нанес имущественный ущерб своей организации.

Все санкции регулируются гражданским и трудовым законодательством. А вот если в результате действий диспетчера пострадали люди, то в дело уже вступает уголовное законодательство.

Диспетчер кроме ответственности имеет и права. О них также можно узнать в должностной инструкции. К правам диспетчера относят:

  • участие в обсуждении вопросов, которые непосредственно касаются диспетчерских обязанностей. Он участвует в совещаниях, где рассматриваются вопросы улучшения работы предприятия. Может предлагать свои идеи по этому направлению;
  • диспетчер вправе потребовать и получить всю необходимую информацию и документы, которые будут ему необходимы по работе;
  • давать указания и инструктировать водителей перед рейсом, распределять среди водителей заданий по перевозке грузов;
  • проверять качество выполнения розданных ранее указаний.

Требования к специалисту

Диспечтер очень важная профессия, а поэтому специалистам на этой позиции предъявляются определенные требования, которым они должны соответствовать. Требования индивидуальны для каждого предприятия, но есть общие, встречающиеся почти всегда:

  • наличие высшего технического, инженерного, экономического, логистического образования или среднего специального автотранспортного образования;
  • опыт работы от года до 3 лет;
  • требования к личностным качествам заключаются в дисциплинированности, внимательности, желании обучаться, устойчивости к стрессам и готовности к работе в условиях многозадачности.

Хотя как показывает практика, стаж определяется работодателем в каждом случае индивидуально по каждому претенденту. А вот по образованию требования ужесточены. Теперь требуется закончить специальные курсы, если образование непрофильное, либо необходимо закончить учебное заведение по профилю.

Особенности работы диспетчера

Специфика работы в основном обусловлена направлением деятельности компании. Суть и сложность работы заключается в грамотной организации транспортных потоков. Крупные компании-перевозчики с большим автопарком предпочитают принимать на эту должность людей, имеющих профессию логиста.

Небольшие компании, например, службы такси больших требований в отношении образования не предъявляют, предпочитая обучать специалиста на рабочем месте. Кроме того, по завершении испытательного срока, работнику может быть предложено прохождение курсовой переподготовки в рамках данной специальности.

Данное видео наглядно показывает работу диспетчера автомобильного транспорта.

Рекомендуем другие статьи по теме

Источник: http://znaybiz.ru/kadry/trudoustrojstvo/dolzhnostnye-instrukcii/dispetcher.html

Должностная инструкция диспетчера автомобильного транспорта

Предлагаем Вашему вниманию типовой пример должностной инструкции диспетчера автомобильного транспорта, образец 2018 года.

На данную должность может быть назначен человек, имеющее высшее образование без предъявления требований к стажу работы или среднее специальное образование и стаж работы по оперативному управлению движением автотранспорта не менее 3 лет. Не забывайте, каждая инструкция диспетчера автомобильного транспорта выдается на руки под расписку.

На сайте hr-portal представлена типовая информация о знаниях, которыми должен обладать диспетчер автомобильного транспорта. Об обязанностях, правах и ответственности.

Данный материал входит в огромную библиотеку должностных инструкций нашего сайта, которая обновляется ежедневно.

1. Общие положения

1.1. Диспетчер автомобильного транспорта относится к категории специалистов.

1.2. Диспетчер автомобильного транспорта назначается на должность и освобождается от нее приказом руководителя организации по представлению руководителя диспетчерской службы (иного должностного лица).

1.3. На должность диспетчера автомобильного транспорта назначается лицо, имеющее высшее образование без предъявления требований к стажу работы или среднее специальное образование и стаж работы по оперативному управлению движением автотранспорта не менее 3 лет.

Читайте также  Перечень мероприятий по охране окружающей среды образец

1.4. В своей деятельности диспетчер автомобильного транспорта руководствуется:

  • нормативными правовыми актами, другими руководящими и методическими материалами, касающимися вопросов оперативного управления движением автотранспорта;
  • Уставом организации;
  • приказами, распоряжениями руководителя организации (непосредственного руководителя);
  • настоящей должностной инструкцией.

1.5. Диспетчер автомобильного транспорта должен знать:

  • нормативные правовые акты, другие руководящие, методические и нормативные материалы вышестоящих органов, определяющие организацию оперативного управления движения автотранспорта;
  • правила автомобильных перевозок грузов (пассажиров);
  • порядок оформления и обработки путевого листа;
  • схему дорог и их состояние;
  • адреса обслуживаемых предприятий и режимы их работы;
  • правила эксплуатации автомобилей;
  • тарифы и правила их применения;
  • расписание движения и остановочные пункты;
  • правила перевозки пассажиров и багажа;
  • маршрутную сеть и условия движения, обеспечивающие безопасность перевозки пассажиров;
  • инструкции водителя автомобиля, кондуктора;
  • средства вычислительной техники и правила ее эксплуатации;
  • экономику, организацию производства, труда и управления;
  • основы трудового законодательства;
  • правила внутреннего трудового распорядка;
  • правила и нормы охраны труда и пожарной безопасности.

1.6. В случае временного отсутствия диспетчера автомобильного транспорта его обязанности исполняет лицо, назначенное приказом руководителя организации, которое несет ответственность за надлежащее их исполнение.

1.7. Диспетчер автомобильного транспорта подчиняется непосредственно руководителю диспетчерской службы (иному должностному лицу).

1.8. Диспетчер автомобильного транспорта осуществляет взаимодействие с работниками структурных подразделений организации по вопросам, входящим в его компетенцию.

Диспетчер автомобильного транспорта исполняет следующие обязанности:

2.1. Организует и контролирует работу водителей автомобилей на линии.

2.2. Осуществляет контроль за работой линейных диспетчерских пунктов, регулирующих движение автобусов и такси на маршрутах.

2.3. Инструктирует водителей автомобилей об условиях и особенностях перевозок на маршрутах, уделяя при этом особое внимание состоянию дорог, особенностям движения на отдельных участках в конкретных метеорологических условиях.

2.4. Поддерживает постоянную связь с клиентурой, погрузочно-разгрузочными и линейными диспетчерскими пунктами, автовокзалами, автостанциями для обеспечения оперативного руководства перевозками.

2.5. Принимает меры по ликвидации сверхнормативных простоев автомобилей.

2.6. Заполняет, выдает и принимает путевые листы и другие документы, отражающие выполненную работу, проверяет правильность их оформления.

2.7. Составляет оперативные сводки о работе и происшествиях за смену.

2.8. Осуществляет постоянный контроль за выполнением графика движения грузовых автомобилей, автобусов на линии и принимает меры к соблюдению расписания и интервалов движения автобусов.

2.9. Перераспределяет автобусы между маршрутами при изменении пассажиропотоков.

2.10. Организует специальные маршруты или отдельные рейсы.

2.11. Изучает загрузку автобусов на маршрутах и представляет руководству предложения по улучшению обслуживания пассажиров.

2.12. Осуществляет контроль за исполнением заказов на такси.

2.13. Принимает меры по оперативному устранению сбоев транспортных процессов.

2.14. Координирует работу автотранспортных средств организаций различной ведомственной принадлежности, автотранспорта и других видов пассажирского транспорта.

2.15. Обеспечивает контроль и учет выполненных перевозок.

2.16. Принимает меры по загрузке порожних автомобилей в попутном направлении.

2.17. Контролирует состояние подъездных путей, а также соблюдение водителями автомобилей транспортной дисциплины.

2.18. Организует в необходимых случаях оказание своевременной технической помощи подвижному составу на линии.

3. Права диспетчера автомобильного транспорта

Диспетчер автомобильного транспорта имеет право:

3.1. Знакомиться с проектами решений руководства организации, касающимися его деятельности.

3.2. Вносить предложения по совершенствованию работы, связанной с предусмотренными настоящей должностной инструкцией обязанностями.

3.3. В пределах своей компетенции сообщать непосредственному руководителю обо всех недостатках в деятельности организации (структурного подразделения, отдельных работников), выявленных в процессе исполнения своих должностных обязанностей, и вносить предложения по их устранению.

3.4. Запрашивать лично или по поручению руководства организации от подразделений организации и иных специалистов информацию и документы, необходимые для выполнения своих должностных обязанностей.

3.5. Требовать от руководства организации оказания содействия в исполнении своих должностных обязанностей.

4. Ответственность диспетчера автомобильного транспорта

4.1. Результаты работы диспетчера автомобильного транспорта оценивает руководитель диспетчерской службы (иное должностное лицо).

4.2. Диспетчер автомобильного транспорта несет ответственность за:

  • неисполнение (ненадлежащее исполнение) своих должностных обязанностей;
  • несоблюдение правил внутреннего трудового распорядка, правил и норм охраны труда и пожарной безопасности;
  • причинение материального ущерба организации — в соответствии с действующим законодательством.

Должностная инструкция диспетчера автомобильного транспорта — образец 2018 года. Должностные обязанности диспетчера автомобильного транспорта, права диспетчера, ответственность диспетчера.

Источник: https://hr-portal.info/job-description/dolzhnostnaja-instrukcija-dispetchera-avtomobilnogo-transporta

Инструкция по охране труда для диспетчера

К самостоятельной работе  в качестве диспетчера  допускаются лица, прошедшие: вводный инструктаж; инструктаж по пожарной безопасности; первичный инструктаж на рабочем месте; обучение безопасным методам и приемам  труда  не  менее чем по 10 часовой программе; инструктаж по электробезопасности на рабочем месте и проверку усвоения его содержания.

      Для выполнения обязанностей диспетчера  могут быть приняты лица, не имеющие медицинских противопоказаний.

Диспетчер  должен проходить: повторный  инструктаж  по безопасности труда на рабочем месте не реже, чем через каждые три месяца; внеплановый инструктаж: при изменении технологического процесса или правил по охране труда,  замене или  модернизации производственного оборудования,  приспособлений и инструмента, изменении условий и организации труда, при нарушениях инструкций по охране труда, перерывах в работе более чем на 60 календарных дней (для работ,  к  которым  предъявляются  повышенные требования безопасности — 30 календарных дней); диспансерный медицинский осмотр согласно приказу Минздрава Р Ф № 90 от 14.03.1996 г Диспетчер  обязан: соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, установленные на предприятии; соблюдать требования настоящей инструкции, инструкции о мерах пожарной безопасности, инструкции по электробезопасности; соблюдать требования к эксплуатации оборудования; использовать  по  назначению и бережно относиться к выданным средствам индивидуальной защиты. Диспетчер  должен: уметь оказывать первую (доврачебную)  помощь пострадавшему при несчастном случае; знать местоположение средств оказания доврачебной помощи, первичных   средств  пожаротушения,   главных  и  запасных выходов, путей эвакуации в случае аварии или пожара; выполнять  только  порученную работу и не передавать ее другим без разрешения мастера или начальника цеха; во время работы быть внимательным,  не отвлекаться и не отвлекать других,  не допускать на рабочее место лиц, не имеющих отношения к работе; содержать рабочее место в чистоте и порядке. Диспетчер должен знать и соблюдать правила личной гигиены. Принимать пищу,  курить,  отдыхать только в  специально отведенных для этого помещениях и местах.  Пить воду только из специально предназначенных для этого установок. При обнаружении загорания или в случае пожара: отключить оборудование; сообщить в пожарную охрану и администрации; приступить к тушению пожара имеющимися в цехе первичными средствами пожаротушения в соответствии  с  инструкцией  по пожарной безопасности. При угрозе жизни — покинуть помещение. 1.7.При  несчастном  случае оказать пострадавшему первую (доврачебную) помощь, немедленно сообщить о случившемся мастеру или  начальнику цеха,  принять меры к сохранению обстановки происшествия (состояние оборудования),  если  это  не  создает опасности для окружающих. За невыполнение требований безопасности,  изложенных в настоящей инструкции, диспетчер  несет ответственность согласно действующему законодательству. В соответствии с «Типовыми нормами бесплатной выдачи средств индивидуальной  защиты  рабочим и служащим предприятий диспетчер   должен  быть обеспечен:  халатом хлопчатобумажным, срок носки 12 месяцев, рукавицами комбинированными-3 месяца,    Основными опасными и вредными производственными факторами при определенных обстоятельствах могут быть: транспортные средства, неисправные дороги, разгрузочные площадки, помосты, стеллажи, лестницы, погрузочные механизмы, грузы,

взрывоопасные, токсичные, горючие вещества.

2. Требования безопасности перед началом работы

Осмотреть  спецодежду и другие средства индивидуальной защиты, надеть исправную спецодежду. Осмотреть  рабочее  место.  Убедиться в том,  что оно достаточно освещено, что полы и покрытия чисты, не имеют выбоин, проходы и проезды не загромождены посторонними предметами. Ознакомиться с записями в диспетчерском журнале и другой технической документацией.

Проверить  наличие  и  исправность  противопожарных средств.

3. Требования безопасности во время работы

3.1. . Осуществлять оперативное регулирование хода производства и других видов деятельности предприятия и его подразделений в соответствии с производственными программами, календарными планами. 3.2.

При осуществлении оперативного контроля за ходом производства, обеспечения максимального использования производственных мощностей, соблюдать выполнение требований безопасности оборудования и технологических карт. 3.3. Во время работы не применяйте приемы, ускоряющие работу, за счет нарушения требований безопасности.

3.4. В случае прекращения подачи топлива, электроэнергии на производство, связаться по телефону с электрическими сетями и выяснить причину отключения и время подачи напряжения на производство

3.5.

Читайте также  Инструкция по охране труда для пескоструйщика металлоконструкций

Применяемые в процессе работы средства защиты, механизированный инструмент , оборудование и технологическая оснастка должны быть использованы по назначению , в соответствии с инструкцией завода-изготовителя по их эксплуатации.

4. Требования безопасности в аварийных ситуациях

4.1. При аварийной ситуации приостановить отпуск продукции, выйти из опасной зоны, при необходимости вывести людей, находящихся рядом. 4.2. .

При возникновении пожара немедленно вызвать пожарную охрану по телефону 01, удалить в безопасное место людей и по возможности горючие вещества, приступить к тушению огня имеющимися первичными средствами пожаротушения. О пожаре поставить в известность руководство.

4.3.

Оказать доврачебную помощь пострадавшим при получении травмы и вызвать скорую медицинскую помощь или отправить пострадавшего в медпункт, поставить в известность руководителя.

5. Требования безопасности по окончании работы

5.1. Привести в порядок рабочее место, внести необходимые записи в диспетчерский журнал. 5.2. Места производства работ  должны  быть  подвергнуты тщательной очистке, мойке.

Предупредить  сменщика о замеченных и не устраненных во время работы недостатках.

Инструкцию составил:
Руководитель подразделения

Согласовано:
Инженер по охране труда

Источник: http://cdmafull.narod.ru/instrukcii/instrukcii_ot/16.html

Сборник типовых инструкций по охране труда для основных профессий рабочих АТП (ТОИ Р-200-01-95-ТОИ Р-200-23-95 ), Приказ Департамента автомобильного транспорта Минтранса России от 27 февраля 1996 года №16

ТОИ Р-200-01-95 — ТОИР-200-23-95

Типовые инструкции поохране труда для основных профессий и видов работ вавтотранспортных предприятиях разработаны Государственнымнаучно-исследовательским институтом автомобильного транспорта.

Типовые инструкцииразработаны в соответствии с требованиями Положенияо порядке разработки и утверждения правил и инструкций по охранетруда и Методическихуказаний по разработке правил и инструкций по охране труда,утвержденных Минтрудом России 16 июля 1993 г. N 129 и на основеПравил по охране труда на автомобильном транспорте ПОТ РО-200-01-95*.

_______________

*Действуют «Межотраслевые правила по охране труда на автомобильномтранспорте» (ПОТ Р М027-2003), утвержденные ПостановлениемМинтруда Российской Федерации от 12.05.2003 N 28, здесь и далеепо тексту. — Примечание изготовителя базы данных.

Типовые инструкциипредназначены для руководителей и специалистов автотранспортныхорганизаций при их работе по разработке инструкций по охране трудадля подчиненных им работникам.

Вразработке инструкции принимали участие Донченко В.В., СамойловаЛ.Г., Кузнецов К.М., Манусаджянц Ж.Г. (НИИАТ), Ипатов Г.В.(Департамент автомобильного транспорта), Обухов Б.Я.(Профессиональный союз работников автомобильного транспорта идорожного хозяйства).

Рекомендацииавтотранспортным предприятиям по применению типовых инструкций поохране труда

Типовая инструкция N1 по охране труда для водителей автомобилей. ТОИР-200-01-95

Типовая инструкция N2 по охране труда для слесарей по ремонту и техническомуобслуживанию автомобиля. ТОИР-200-02-95

Типовая инструкция N3 по охране труда для слесаря по ремонту топливной аппаратурыавтомобилей.

ТОИР-200-03-95

Типовая инструкция N4 по охране труда для смазчика автомобиля. ТОИР-200-04-95

Типовая инструкция N5 по охране труда для монтировщика шин. ТОИР-200-05-95

Типовая инструкция N6 по охране труда для вулканизаторщика. ТОИР-200-06-95

Типовая инструкция N7 по охране труда для аккумуляторщика. ТОИР-200-07-95

Типовая инструкция N8 по охране труда для жестянщика.

ТОИР-200-08-95

Типовая инструкция N9 по охране труда для электросварщика. ТОИР-200-09-95

Типовая инструкция N10* по охране труда для газосварщика. ТОИР-200-10-95

Типовая инструкция N11 по охране труда для медника. ТОИР-200-11-95

Типовая инструкция N12* по охране труда для маляра по окраске автомобиля. ТОИР-200-12-95

Типовая инструкция N13 по охране труда для кузнеца.

ТОИР-200-13-95

Типовая инструкция N14 по охране труда для плотника (столяра). ТОИР-200-14-95

Типовая инструкция N15 по охране труда для персонала котельной ТОИ Р200-15-95

Типовая инструкция N16 по охране труда для обойщика. ТОИР-200-16-95

Типовая инструкция N17 по охране труда при вывешивании автомобиля и работе под ним.

ТОИР-200-17-95

Типовая инструкция N18 по охране труда при снятии и установке колес автомобиля.ТОИР-200-18-95

Типовая инструкция N19 по охране труда при буксировке, сцепке и расцепкеавтомобилей или автомобиля и прицепа (полуприцепа). ТОИР-200-19-95

Типовая инструкция N20 по охране труда при передвижении по территории ипроизводственным помещениям автотранспортного предприятия.

ТОИ-Р-200-20-95

Типовая инструкция N21 по охране труда при работе с этилированным бензином.ТОИР-200-21-95

Типовая инструкция N22 по оказанию доврачебной помощи при несчастных случаях.ТОИР-200-22-95

Типовая инструкция N23 по предупреждению пожаров и предотвращению ожогов наавтомобильном транспорте.

ТОИР-200-23-95
_______________
*Наименования Типовых инструкций, отмеченнных знаком «*», входящих всостав в данного сборника, не соответствуют наименованиям этихдокументов, приведенных в»Содержании». — Примечание изготовителя базы данных

Приложение 1.Обложка инструкции по охране труда для работающих

Приложение 2.

Первая страница инструкции по охране труда для работающих

Приложение 3.Последняя страница инструкции по охране труда для работающих

Приложение 4.Примерный перечень основных вопросов вводного инструктажа всоответствии с ГОСТ12.0.004-90

Рекомендации автотранспортным предприятиям по применению типовыхинструкций по охране труда

Представленные Типовыеинструкции по охране труда для основных профессий и видов работнаряду с Правиламипо охране труда на автомобильном транспорте, утвержденными вдекабре 1995 г., и другими нормативными и методическими документамипредназначены для создания информационно-методической базы поохране труда для руководителей и специалистов автотранспортныхпредприятий.

Источник: http://docs.cntd.ru/document/464658005

Типовая инструкция 1 Типовая инструкция № 1 по охране труда для водителей автомобилей

Типовая инструкция № 1 по охране труда для водителей автомобилей

Утверждена приказом Департамента автомобильного транспорта Минтранса России от 27.02.96 № 16

1. ВВЕДЕНИЕ

2. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

3. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТ

4. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТ

5. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ В АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ

6. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТ

РЕКОМЕНДАЦИИ АВТОТРАНСПОРТНЫМ ПРЕДПРИЯТИЯМ ПО ПРИМЕНЕНИЮ ТИПОВЫХ ИНСТРУКЦИЙ ПО ОХРАНЕ ТРУДА

Разработана Государственным научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта.

Утверждена приказом Департамента автомобильного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации от 27 февраля 1996 г. № 16.

Согласована ЦК профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства 7 августа 1995 г.

Вводится в действие с 27 февраля 1996 г.

Типовая инструкция разработана в соответствии с требованиями Положения о порядке разработки и утверждения правил и инструкций по охране труда и Методических указаний по разработке правил и инструкций по охране труда, утвержденных Минтрудом России 16 июля 1993 г. № 159, и на основе Правил по охране труда на автомобильном транспорте, ПОТ Р О-200-01-95.

Типовая инструкция предназначена для руководителей и специалистов автотранспортных организаций при их работе по разработке инструкций по охране труда для подчиненных им работников.

В разработке Инструкции принимали участие Донченко В.В., Самойлова Л.Г., Кузнецов Ю.М., Манусаджянц Ж..Г. (НИИАТ), Ипатов Г.В. (Департамент автомобильного транспорта), Обухов В.И. (Профессиональный союз работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства).

1. ВВЕДЕНИЕ

1.1. Настоящая Инструкция регламентирует основные требования безопасности к работе водителя автомобиля (далее — водителя).

1.2. Водитель должен выполнять требования инструкции, разработанной на основе данной, и инструкций, разработанных с учетом требований, изложенных в типовых инструкциях по охране труда:

— при вывешивании автомобиля и работ под ним (Инструкция № 17);

— при снятии и установке колес автомобиля (Инструкция № 18);

— при буксировке, сцепке, расцепке автомобилей или автомобиля, прицепа, полуприцепа (Инструкция № 19);

— при передвижении по территории и производственным помещениям автотранспортного предприятия (Инструкция № 20);

— по предупреждению пожаров и предотвращению ожогов (Инструкция № 23).

Заметив нарушение требований безопасности любым работником, водитель должен предупредить его о необходимости их соблюдения.

Водитель должен также выполнять указания представителя совместного комитета (комиссии) по охране труда или уполномоченного (доверенного) лица по охране труда профсоюзного комитета.

Водитель должен знать и уметь оказывать доврачебную помощь пострадавшему в соответствии с Типовой инструкцией № 22 по оказанию доврачебной помощи при несчастных случаях.

Водитель не должен приступать к выполнению разовых работ, не связанных с прямыми обязанностями по специальности, без получения целевого инструктажа по охране труда.

2. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

2.1. К управлению автомобилем допускаются лица, имеющие соответствующее водительское удостоверение, прошедшие вводный инструктаж и первичный инструктаж на рабочем месте по охране труда.

2.2. Водитель, не прошедший своевременно повторный инструктаж по охране труда (не реже 1 раза в 3 месяца) и ежегодную проверку знаний по безопасности труда, не должен приступать к работе.

Читайте также  Обязанности диспетчера пожарной охраны

2.3. Водитель должен соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, принятые на предприятии.

2.4. Продолжительность рабочего времени водителя не должна превышать 40 ч в неделю.

Продолжительность ежедневной работы (смены) определяется правилами внутреннего трудового распорядка или графиками сменности, утверждаемыми работодателем по согласованию с профсоюзным комитетом.

2.5. Водитель должен знать, что наиболее опасными факторами, которые могут действовать на него в процессе выполнения работ, являются:

— вывешенный автомобиль или его агрегаты;

— горячая вода и пар;

— легковоспламеняющиеся вещества;

— газы и другие токсичные вещества;

— этилированный бензин;

— оборудование, инструмент, приспособления;

— падение водителя в результате его неосторожных действий при выходе из кабины и передвижении по территории.

2.5.1. Автомобиль, вывешенный только подъемным механизмом, представляет собой большую опасность, так как может упасть и придавить водителя.

2.5.2. Горячая охлаждающая жидкость, вода и пар при попадании на кожный покров вызывают ожоги.

2.5.3. Легковоспламеняющиеся вещества (пары, газы), в процессе обращения с которыми нарушаются правила безопасности, могут стать причиной пожара и взрыва.

2.5.4. Газы и другие токсичные вещества (бутан, оксиды азота, оксид углерода, этилмеркаптан и другие), попадая через органы дыхания в организм человека, приводят к тяжелым отравлениям.

2.5.5. Этилированный бензин действует отравляюще на организм при вдыхании его паров, загрязнении им тела, попадании его в организм с пищей или питьевой водой.

2.5.6. Оборудование, инструмент и приспособления при неправильном использовании или их неисправности приводят к травмам.

2.6. Запрещается пользоваться инструментом, приспособлениями, оборудованием, обращению с которыми водитель не обучен и не проинструктирован.

2.7. В соответствии с типовыми отраслевыми нормами бесплатной выдачи рабочим и служащим специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты выдаются:

2.7.1. Водителям грузовых автомобилей, специальных автомобилей автокранов и тягачей:

— комбинезон хлопчатобумажный;

— рукавицы комбинированные двупалые.

Зимой в особом и IV поясах дополнительно:

— куртка хлопчатобумажная на утепляющей прокладке;

— брюки хлопчатобумажные на утепляющей прокладке;

— валенки.

2.7.2. Водителям автобусов и легковых автомобилей:

— перчатки хлопчатобумажные.

2.7.3. Водителям всех автомобилей, работающих на этилированном бензине, при работе на линии дополнительно:

— фартук резиновый с нагрудником;

— перчатки резиновые;

— нарукавники хлорвиниловые.

2.7.4. Зимой врайонах, отнесенных к II , III , IV и особому климатическим поясам, водителям, занятым на наружных работах, к теплой спецодежде дополнительно выдается обогревающий комплект типа «Пингвин».

2.8. Водитель должен соблюдать правила пожарной безопасности. Курить разрешается только в специально отведенных местах.

2.9. Замеченные при работе на линии неисправности автомобиля, а также нарушения в упаковке или креплении груза водитель должен попытаться исправить собственными силами, а при невозможности — сообщить на предприятие и вызвать техпомощь.

2.10. При направлении для совместной работы двух и более человек водитель должен выполнять распоряжения и указания старшего, назначенного работодателем ответственным за соблюдение требований безопасности.

2.11. Газобаллонные (газодизельные) автомобили могут въезжать на посты технического обслуживания и ремонта только после перевода двигателя на работу на бензин (дизельное топливо).

Перед въездом необходимо проверить на специальном посту газовую систему питания на герметичность. Въезжать в помещения с негерметичной разовой системой питания запрещается.

При переводе двигателя на жидкое топливо необходимо перекрыть расходные вентили и полностью выработать газ из системы питания (до полной остановки карбюраторного двигателя), после чего перекрыть магистральный вентиль, включить подачу жидкого топлива и осуществить пуск двигателя.

2.12. Водитель должен соблюдать правила личной гигиены. Перед приемом пищи и курением вымыть руки с мылом, а после работы с узлами и деталями автомобиля, работающего на этилированном бензине, предварительно обмыть руки керосином.

2.13. За невыполнение требований инструкции, разработанной на основе данной и указанных в п. 1.2, водитель несет ответственность согласно действующему законодательству.

3. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТ

3.1. Перед выездом на линию водитель должен:

3.1.1. Пройти предрейсовый медосмотр.

3.1.2. Получить у диспетчера путевой лист и инструктаж об условиях работы на линии и особенностях перевозимого груза.

3.13. Совместно с механиком КПП проверить техническую исправность и укомплектованность автомобиля и получить соответствующую отметку в путевом листе. При осмотре особое внимание обратить на:

— исправность аккумуляторной батареи, стартера, тормозов, рулевого управления, освещения, сигнализации, дверей кабины, салона, отопительного устройства, запоров бортов, глушителя и плотность его соединений и т, д.;

— отсутствие утечки топлива, масла, охлаждающей жидкости;

— давление воздуха в шинах и их исправность;

— надлежащую укомплектованность автомобиля необходимыми инструментами, приспособлениями, инвентарем и их исправность.

3.1.4. Автомобили, работающие на газовом топливе, должны ежедневно подвергаться осмотру с целью проверки герметичности и исправности газовой аппаратуры. Герметичность всех соединений проверяется с помощью специальных приборов (течеискателей), на слух или мыльной эмульсией.

Неисправности газовой аппаратуры (негерметичность) устраняются только на постах по ремонту и регулировке газовой аппаратуры или в специализированной мастерской.

3.2. Перед пуском двигателя водитель должен:

— отключить и отсоединить элементы подогрева;

— затормозить автомобиль стояночным тормозом;

— поставить рычаг переключения передач (контроллера) в нейтральное положение;

— проверить герметичность системы питания;

— проветрить подкапотное пространство (на автомобилях, работающих на газовом топливе).

3.3. Водитель может использовать пусковую рукоятку только в случае временной неисправности стартера или при пуске двигателя после ремонта.

3.4. При пуске двигателя пусковой рукояткой водитель должен соблюдать следующие требования безопасности:

— не брать рукоятку в обхват;

— пусковую рукоятку поворачивать снизу вверх;

— при ручной регулировке опережения зажигания устанавливать позднее зажигание;

— не применять никаких рычагов, действующих на пусковую рукоятку.

3.5. Водителю запрещается:

— производить пуск двигателя путем буксировки;

— подогревать двигатель, коробку передач, картеры ведущих мостов открытым огнем;

— выпускать сжатый природный газ или сливать сжиженный нефтяной газ при работающем двигателе или включенном зажигании;

— оставлять в промежуточном состоянии расходные вентили: они должны быть полностью открыты или закрыты;

— применять дополнительные рычаги для закрытия или открытия расходных, магистрального и наполнительного вентилей;

— ударять по газовой аппаратуре и арматуре, находящейся под давлением;

— останавливать газобаллонный автомобиль ближе 5 м от мест работы с открытым огнем, а также пользоваться открытым огнем ближе 5 м от автомобиля;

— проверять герметичность соединений газопроводов, газовой аппаратуры и арматуры огнем;

— эксплуатировать автомобили со снятым воздушным фильтром.

4. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВО ВРЕМЯ РАБОТ

4.1, При работе на линии водитель должен:

4.1.1. Начинать движение автомобиля только убедившись в отсутствии помех на пути движения. На автомобиле-самосвале дополнительно только при опущенном кузове.

4.1.2. Перед выходом из кабины выключить зажигание или перекрыть подачу топлива, затормозить автомобиль стояночным тормозом, убедиться в отсутствии опасности, связанной с движением транспортных средств как в попутном, так и во встречном направлении. Не прыгать из кабины, кузова автомобиля.

4.1.3. После выхода из кабины, в случае, если автомобиль остановлен на участке дороги, имеющем уклон (даже незначительный), подложить под колеса противооткатные упоры (башмаки).

4.1.4. Своевременно очищать грязь, снег и лед с подножек. Не допускать попадания на них масла и топлива.

4.1.5. Отдыхать в кабине автомобиля только при неработающем двигателе, так как в противном случае это может привести к отравлению оксидом углерода, содержащимся в отработавших газах автомобиля.

4.1.6. Перед подачей автомобиля назад убедиться, что этот маневр не создаст опасности и что поблизости нет людей.

4.1.7. Перед началом движения задним ходом в условиях недостаточного обзора сзади (из-за груза в кузове, при выезде из ворот и т. п.) требовать выделения человека для организации движения автомобиля.

4.1.8. При движении автомобиля-цистерны, емкость которой залита менее чем на 3/4, для обеспечения устойчивости автомобиля на поворотах снизить скорость движения.

4.1.9. Открывать пробку радиатора на горячем двигателе в рукавице или накрыв ее тряпкой (ветошью). Пробку открывать осторожно, не допуская интенсивного выхода пэра в сторону открывающего.

4.1.10. Заправку автомобиля топливом производить в соответствии с правилами безопасности, установленными для заправочных пунктов.

Источник: https://znaytovar.ru/gost/2/Tipovaya_instrukciya_1_Tipovay2.html

Понравилась статья? Поделить с друзьями: